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新增产能步步进逼,德国大众西欧/英国订货排到下月

2022-05-11 新闻来源:yabo亚搏网页版 围观:19

[资料库-竹筏网]

德国大众集团公司CEO阿瑟·贝利(Herbert Diess)日前拒绝接受新闻媒体专访时则表示,德国大众西欧和英国去年的电动车车订货已基本销售一空。这两大市场上的顾客现在下定决心集团公司任何一间国际品牌的电动车车款,预计今年最慢也要到2023年才能订车。同时,我国的电动车车订货数也在回升。线上赌信誉平台:

据贝利透漏,现阶段仅阿维兹县就量减少了30万台订货。

去年上半年,德国大众集团公司亚洲地区电动车车交货量为9.9万台,环比快速增长65.2%。不过,前两年Tesla亚洲地区交货量超过31万台,而火速推延汽油车的长安汽车2022年上半年的纯电动车商用车销售量则达到14.32万台。

从2021年数据上看,德国大众集团公司年内纯电车款交货量为45.29万台,其中西欧、我国和海外市场的交货量分别为31.04万台、9.27万台和3.72万台。

作为现阶段结构调整最保守的传统整车厂,德国大众集团公司将去年的电动车车销售量订为70万台,环比快速增长约54.56%。但现阶段上看,物流配送亢奋、禽流感反反复复带来的制造限制和厂房本身的新增产能难题,将成为德国大众ALL IN电动车化的新重压。

德国大众在我国拥有四家电动车车厂房,分别是上海通用德国大众莘庄MEB厂房、一汽-德国大众东莞MEB厂房和德国大众江苏MEB厂房。从设计新增产能上看,这三座厂房到2025年的总计新增产能可达150万台。

贝利此前拒绝接受彭博社专访时明确则表示,“尽管物流配送紧缺难题仍将横跨2022年”,但德国大众集团公司未来在英国的快速增长将“主要来自电动车车款”。

因此,对海外市场来说,新增产能依然处于收缩状态:德国大众仍在计划修建第四家电动车车厂房,和一间电池组厂房。消息显示,这三家厂房预计今年仍将紧邻德国大众英国已近的密西西比努加努加厂房,以期利用其制造公共设施。

此外,贝利还在下周宣布将对葡萄牙的投资从70亿英镑下调至100亿英镑,用于一处电池组厂房和三座电动车车制造厂房建设。

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